الكاتب الصحفي عصام عمران يكتب: البوابة العظيمة

بدأت تلوح فى الافق نقلة غير مسبوقة لمنطقة الأهرامات تمهيداً لاعادة الريادة السياحية لاقدم وأعظم الحضارات على الاطلاق بدءاً من المداخل ، لاسيما ” البوابة العظيمة ” التى تم اعدادها لدخول المنطقة ، فساحات انتظار السيارات ثم قاعات العرض المتحفى التمهيدى قبل زيارة الاهرامات بخلاف قاعات ال VIP ثم التحرك بالسيارات الكهربائية “Club Cars ” وما تتضمنه من ابهار واحترافية عالية تستحق الاشادة ، كذلك سيتم توفير اماكن الاستراحات واماكن التصوير والاستمتاع بالاثار بخلاف المطاعم والكافيهات والبازارات ودورات المياه كل شيء جديد مبهر ومستوى رائع من التنظيم.

وتتواصل أعمال تطوير منطقة أهرامات الجيزة باستثمارات تقترب من مليار ونصف المليار جنيه، وتشمل تطوير مركز حديث للزوار ونقل مستدام في المحيط، وإنشاء مركز لخدمة السياح، وقاعة سينما، وبوابات إلكترونية، وتهدف عملية التطوير لجعل المنطقة نموذجًا عالميًا في تقديم الخدمات السياحية.

كانت شركة “أوراسكوم” قد حصلت عام 2018 على حقوق إدارة وتشغيل الخدمات بمنطقة أهرامات الجيزة لمدة 15 عامًا، وبموجب العقد تحصل الدولة على 50 % من الارباح ، بالإضافة لكامل إيرادات تذاكر دخول الأهرامات، وسط طموحات بمضاعفة عدد الزوار إلى 5 ملايين سنويًا.

ووفقا لما ذكره عمرو جزارين، رئيس الشركة المنفذة فإن المشروع أكبر من مجرد عملية تطوير، فهذا هو الأثر الأهم والأعظم في العالم، والعجيبة الباقية من عجائب الدنيا السبع، ولذلك فنحن بصدد تجربة جديدة وتغير إرث قديم والعملية مٌعقدة، وصعبة نتيجة الحاجة لتغيير التراكمات القديمة بها.
ومن المزمع أن يتم افتتاح منطقة الأهرامات بعد التطوير مطلع فبراير المقبل وفقا لما أعلنه وزير السياحة شريف فتحى ، حيث سيتم غلق المدخل التقليدي الحالى نهائيا ، وسيكون هناك مدخل جديد من طريق الفيوم السياحي، ويتم الدخول بالسيارة ويوجد بارك كبير، وستنتهي العلاقة بالمركبة بعد ذلك “لن تتواجد مراكب داخل المنطقة”، والعشوائية المتواجدة في محيط المنطقة حاليًا من خيول وغيره لن يتواجد مجددًا.

ولا اخفيكم سرا إننا نقرأ آلاف التعليقات والجميع يوجد لديه شغف نحو الأثر، ولكن ما يحدث في المنطقة من عشوائية هو ما يسبب المشكلة، و سيتم الدخول في مكان أشبه بمتحف صغير بعد التطوير “يتم تجهيز الشخص لمقابلة الملوك الثلاثة ”، مع وجود معلومات وخدمة عملاء ستساعده في معرفة كل شيء حول المنطقة، وملحق به سينما صغيرة بها فيلم حوالي 7 دقائق يحكي قصة الأهرامات من بدايتها وتطويرها وإنشائها، وبعد قطع التذكرة وبداية الرحلة، سيتم أخذ الحافلة الكهربائية لأوراسكوم، والتجربة عبارة عن 7 محطات تحديدًا كل محطة لديها ما يختلف عن الأخرى.
و يتضمن المشروع أيضا الحد من المحلات بالمنطقه بحيث لا تؤثر على هوية المكان، مع إمكانية التحرك بالأتوبيس أو من غيره، والمنتجات مصرية بأعلى جودة، والخيول والجمال “والحناطير” مهمة وأصبحت جزءا أساسيا من زيارة الهرم، و لذلك سيتم المحافظة عليهم ولكن بطريقة منظمة ومختلفة، من خلال محطة “التريت” يتم فيها تجهيز التندات لتشمل أماكن للخيل وأصحاب الخيل، علاوة على عيادة بيطرية، ومسارات للخيول مُحددة توصل منها للهرم الثاني والثالث وتعود منها، بعيدا عن الأسفلت؛ الذى سيخصص للحافلات بواقع كل 5 دقائق حافلة ، ومن المتوقع أن تصل العائدات إلى 340 مليون جنيه العام المقبل