ساعات قليلة كانت هي الفاصلة بين تصريحات مسئول اوروبي رفيع المستوى وصدور تقرير عن المنظمة الدولية للهجرة وبينهما رابط عبارة عن خيط رفيع لايراه الا المتابعون للاحداث بدقة ويرون الصورة الكاملة للتطورات وبعين فاحصة ومدققة للغاية .وهو خيط يقبل كل انواع الجدل والتأويل والتفسيرات المختلفة كل حسب اهوائه وتطلعاته وانتماءاته
في تصريحات المسئول الاوروبي جاءت رسالة خص بها شباب العالم العربي وذلك في اجابة له على سؤال طرحه عليه احد المتحدثين باسم التكتل الاوروبي الموحد وسجل اجابة السؤال في فيديو ونشره على مواقع التواصل الاجتماعي وفيه وجه جوزيب بوريل منسق السياسة الخارجية والامنية في الاتحاد الاوروبي رسالة الى شباب العالم العربي تحدث فيها باسم الاوروبيين وقال اننا بحاجة الى ان نكون متواضعين ومبادرين ، متواضعون لاننا لم نعد في موقع مركزي للعالم فنحن نشكل 5 في المئة فقط من سكان العالم ومبادرون لاننا لدينا مانساهم به مع العالم مضيفا ” نحن قوة اقتصادية وتكنولوجية في العالم ولكن يجب ان يكون ازدهارنا ورفاهيتنا في اطار سعي مشترك وعلينا ان نقدم فرصا للشباب ونحن بحاجة الى الانفتاح بشكل أكبر وعلينا ان نتعاون أكثر مع بقية العالم ولايمكن ان نكون جزيرة دون مراعاة الشباب من حولنا واختتم بوريل ” اوروبا قارة عجوز والعالم العربي يزدهر بشبابه لذلك نحن بحاجة الى البحث عن التكامل
وفي صدفة غريبة ، جاءت تلك التصريحات بالتزامن مع مانشرته احدى المنظمات التابعة للامم المتحدة حول هجرة الشباب واعداد من يغرقون في مياه البحر المتوسط وهم في طريقهم الى ارض الاحلام في اوروبا فقد قام مشروع المهاجرين المفقودين التابع للمنظمة الدولية للهجرة (IOM) بتوثيق ما لا يقل عن 5،684 حالة وفاة على طرق الهجرة إلى أوروبا وداخلها منذ بداية عام 2021 ، مع تزايد أعداد الوفيات التي شوهدت على الطرق عبر البحر الأبيض المتوسط ، على الحدود البرية إلى أوروبا و داخل القارة. الامر الذي دفع جوليا بلاك ، مؤلفة التقرير الجديد للمنظمة الدولية للهجرة حول بيانات مشروع المهاجرين المفقودين في أوروبا لعام 2021: للقول “لقد سجلنا أكثر من 29000 حالة وفاة أثناء رحلات الهجرة إلى أوروبا منذ عام 2014”. هناك حاجة ماسة إلى مسارات آمنة للهجرة “. تم توثيق ما لا يقل عن 2836 حالة وفاة وحالات اختفاء على طريق وسط البحر الأبيض المتوسط منذ عام 2021 (اعتبارًا من 24 أكتوبر 2022) ، وهي زيادة مقارنة بـ 2،262 حالة وفاة مسجلة بين عامي 2019-2020. على طريق غرب إفريقيا – المحيط الأطلسي إلى جزر الكناري الإسبانية ، تم توثيق 1532 حالة وفاة في الفترة المشمولة بالتقرير ، وهو رقم أعلى بالفعل من فترة عامين منذ أن بدأت المنظمة الدولية للهجرة في توثيق الوفيات في عام 2014 على كل من هذه الطرق الخارجية الطويلة والخطيرة ، من المرجح جدًا أن تكون بيانات العام الحالي غير مكتملة نظرًا للعملية كثيفة العمالة للتحقق من “حطام السفن غير المرئي” المتكررة للغاية – وهي الحالات التي تُفقد فيها قوارب بأكملها في البحر دون أي شيء.
منذ عام 2021 ، تم توثيق الزيادات في عدد القتلى على العديد من الطرق الأوروبية الأخرى مقارنة
بالسنوات السابقة ، ولا سيما على الحدود البرية بين تركيا واليونان (تم توثيق 126 حالة وفاة) ،
وطريق غرب البلقان (69) ، ومعبر القناة الإنجليزية (53) ، على حدود روسيا البيضاء والاتحاد
الأوروبي (23) ووفيات الأوكرانيين الفارين من الصراع الأخير (17). وبالإضافة إلى الفشل الهيكلي
في توفير مسارات آمنة مناسبة ، تُظهر سجلات مشروع المهاجرين المفقودين أن العديد من
الوفيات على طرق الهجرة إلى بلدان المقصد في أوروبا كان من الممكن منعها من خلال المساعدة
السريعة والفعالة للمهاجرين الذين يعانون من محنة. تشير التقارير الواردة من الناجين إلى المنظمة
الدولية للهجرة إلى وفاة 252 شخصًا على الأقل خلال عمليات الطرد القسري المزعومة من قبل
السلطات الأوروبية ، والمعروفة أيضًا باسم عمليات الإعادة ، منذ عام 2021.تم توثيق الوفيات
المرتبطة بالرد في وسط البحر الأبيض المتوسط (97 حالة وفاة منذ عام 2021) ، وفي شرق البحر
الأبيض المتوسط (70 حالة وفاة) ، وعلى الحدود البرية بين تركيا واليونان (58 حالة وفاة) ، وفي
غرب البحر الأبيض المتوسط (23 حالة وفاة) وفي الحدود بين روسيا البيضاء وبولندا (4 وفيات). يكاد
يكون من المستحيل التحقق من مثل هذه الحالات بالكامل بسبب الافتقار إلى الشفافية ، ونقص
الوصول ، والطبيعة المسيّسة للغاية لمثل هذه الأحداث ، وبالتالي من المحتمل أن تكون هذه
الأرقام أقل من العدد الحقيقي للوفيات. تشير بيانات مشروع المهاجرين المفقودين إلى أن معدلات
تحديد هوية أولئك الذين يموتون على طرق الهجرة إلى أوروبا وداخلها أقل مما هي عليه في
مناطق أخرى من العالم. على سبيل المثال ، في وسط البحر الأبيض المتوسط ، تم تحديد
جنسيات 4 فقط من أصل 59 شخصًا (7 في المائة) ماتوا قبالة سواحل أوروبا في عام 2021 ، مما
يعني أن هويات 55 شخصًا الباقين من المحتمل أن تظل غير معروفة. وهذا أقل بكثير من أولئك
الذين لقوا حتفهم قبالة سواحل شمال أفريقيا على معبر وسط البحر الأبيض المتوسط ، حيث تم
تسجيل 457 من أصل 1،508 أفراد (30 في المائة) في بلد منشأ معروف. في المجموع ، تم إدراج
أكثر من 17000 شخص فقدوا حياتهم على الطرق المؤدية إلى أوروبا وداخلها بين عامي 2014 و
2021 دون أي معلومات عن بلد المنشأ ، وهي تفاصيل تعريف رئيسية تلقي الضوء على الخسارة
التي لم يتم حلها لعدد لا يحصى من العائلات التي تبحث عن أقارب مفقودين فقدت في رحلات
الهجرة إلى أوروبا.وحسب المسئولة عن التقرير : “هناك أشخاص من 52 دولة لقوا حتفهم على
طرق الهجرة إلى وداخل أوروبا في مجموعة البيانات الخاصة بنا”. “حجم هذه المشكلة – وتأثيرها
على العائلات والمجتمعات التي تتعامل مع الخسائر التي لم يتم حلها – يعني أنه لا يوجد حل لهذه
المشكلة دون موافقة من السلطات.”
هذه الارقام توضح حجم المأساة التي ترتبط بمحاولات الهجرة من الدول الفقيرة الى الدول الغنية
ولكن تظل العديد من التساؤلات تحتاج الى اجوبة واضحة وفي مقدمتها من المسئول هل هي
حكومات الدول التي يهاجر منها الشباب والاطفال بحث عن مستوى معيشة افضل ؟ ان هي
حكومات الدول الغربية الغنية التي تسيطر وتتحكم في اوضاع تلك الدول وتصر على ان تضعفها اكثر
حتى تستنزف مواردها ان هو النظام العالمي الحالي الذي يرى ويسمع ولايتحرك لتحقيق العدالة
للبشر بصرف النظر عن الوانهم او جنسياتهم او اوطانهم او عقيدتهم
